6月23日，2021年南京市独角兽、瞪羚企业发布会在上秦淮国际文化交流中心举行。作为中国新一代无人驾驶技术的开拓者，中智行入选2021年南京培育独角兽企业。继此前在“紫金山创新大会”中获评南京市“十佳创业之星”后，中智行在本次南京创新周再有斩获。

据了解，此次入选的独角兽、培育独角兽和瞪羚企业覆盖无人驾驶、电子芯片、先进制造、生物制药等领域。2020年7月，南京市发布《南京市推进产业链高质量发展工作方案》，提出在“4+4+1”主导产业体系基础上聚焦八大产业，人工智能、新能源汽车名列其中。与上述两大产业有紧密联系的无人驾驶，是南京在打造创新名城过程中大力发展的核心产业之一。2020年，中智行就已入选南京培育独角兽企业。连续两年获此殊荣，可见各界对中智行在以5GAI车路协同加速实现中国无人驾驶和智慧交通这条路上取得的成绩的认可。

“独角兽”这一概念由美国投资人Aileen Lee在2013年提出，专指创办时间较短但却拥有极高估值的新锐公司。本次的独角兽、培育独角兽及瞪羚企业由南京市发改委通过数据抓取符合要求的企业评定选出。其中，培育独角兽企业指符合南京市4+4+1主导产业方向的，成立10年以内且估值达到1亿美元至10亿美元之间的非上市公司。

作为中国无人驾驶领域的先行者，中智行自成立之日起就备受关注。历经三年稳健发展，中智行目前正在以无人驾驶与车路协同紧耦合为基础，通过5G+路端+云端加持，打造由中国创新引领的第二代无人驾驶技术，并在今年4月完成了数亿元A+轮融资。通过与通信运营商等战略合作伙伴进行联合攻关，中智行的核心技术指标居于全球前列，并且是唯一知识产权100%属于中国的头部无人驾驶企业。作为最早获得长三角一体化智能网联汽车测试牌照的无人驾驶公司，中智行目前在上海、北京、南京、苏州多地进行技术验证打磨。

“很荣幸中智行可以入选2021年南京培育独角兽企业。我们有信心在明年的创新周登上南京独角兽企业的榜单。中智行选择的车路协同是中国在无人驾驶领域实现换道超车的机遇，是一条充满挑战但意义非凡的道路。在这条通向智能交通未来的道路上，中智行不仅要做独角兽，还要领跑争先的千里马，更要成为深耕不懈的开山牛。我们相信，车路协同终将让中国的无人驾驶与智慧交通时代更快到来。”中智行公共事务总监贺成成在发布会现场表示。

在中国社科院（财经院）中国城市竞争力课题组发布《中国城市竞争力第18次报告》中，南京位列城市综合经济竞争力指数十强。这表明南京近年来在创新领域的大力投入，正在为城市发展开启全新的引擎。南京创新周既是一个窗口，让世界了解这座古城正在发生的蜕变；也是一个平台，让更多的优质创新资源碰撞交融，产生新的火花；更是一个里程碑，给所有聚焦创新，持续突破的企业给予嘉奖。在本次南京创新周收获颇丰的中智行，把这些荣誉视作新的起点。未来，中智行将轻装上阵，在以车路协同实现中国无人驾驶和智慧交通的道路上持续前行。